Stavba roku 2025: V Borové vyrostla Kamír arena

Výstavba nové jízdárny na Borové, která nyní nese název Kamír arena, představovala mimořádně náročný technický i logistický projekt. Práce započaly koncem roku 2024, konkrétně 29. prosince, odvozem ornice. Cílem bylo vybudovat moderní kolbiště o rozměrech 80x50 metrů, které by splňovalo ty nejpřísnější parametry pro jezdecký sport. Celý proces transformace původního travnatého opracoviště trval přibližně sedm měsíců a vyvrcholil 31. července 2025, kdy bylo vše připraveno k závodům. Během této doby bylo na staveništi přemístěno a zpracováno celkem 6 627 tun materiálu. 

Připravili jsme pro vás kompletní prezentaci s přehledem fotografií, technického zpracování i časové osy stavby Kamír areny, prohlédnout v PDF si ji můžete ZDE.

Základem kvality nové arény byla precizní příprava podloží a pracovitý rodinný tým. Již v lednu a únoru 2025 probíhalo odtěžování původní travnaté plochy a modelace základní pláně. Zde byla klíčová přesnost, kdy podélný spád činil 0,5 centimetru na metr a příčný spád 1 centimetr na metr. Na bagru pracoval Ondra Kamír, zatímco měření a kontrolu s latí zajišťoval Martin Dušák nebo sám autor projektu, Vlastimil Kamír. Každá vrstva byla důkladně hutněna válcem, který obsluhoval další člen rodiny Viktor Kotalík, a to často až do tmy, aby se využil každý pracovní den.

Velký důraz byl kladen na technické řešení odvodnění, které je pro životnost povrchu zásadní. Bylo dovezeno 1000 metrů speciálních odvodňovacích trubek z Irska s hladkou vnitřní stěnou, které se ukládaly do přesného spádu 0,5 až 0,75 centimetru na metr. Systém byl doplněn geotextilií bránící splavování jílu a zasypán štěrkem.

Nekritičtější bod stavby

Největší logistická operace, a to rozhrnutí 1850 tun štěrku frakce 32-63 s využitím buldozeru se satelitní 3D navigací. Díky této technologii bylo dosaženo rovinatosti s odchylkou maximálně 2 centimetry.

Finální položení roštů a Otto povrchu s textilií

Vlastní jezdecký povrch tvoří systém roštů a speciálního písku. V březnu dorazilo na třech kamionech 3900 kusů jízdárenských roštů OTTO. Tyto rošty zajišťují díky systému kalíšků a otvorů ideální stabilitu a hospodaření s vodou. Jejich pokládka byla ukázkou efektivity, kdy osm pracovníků položilo celou plochu během dvou dnů. Na rošty byla nanesena vrstva jemného štěrku a následně 10 až 12 centimetrů finálního jízdárenského písku, který rovnal grejder na pásovém podvozku.

Areál byl vybaven také nezbytnou infrastrukturou, včetně betonových obrub o hmotnosti 820 kilogramů za kus a zavlažovacího systému se sedmi tryskami a 200 metry potrubí. Pro diváky bylo připraveno zázemí zpevněné 21 L-panely a zatravňovacími dlaždicemi. Na závěr byl instalován nový parkur z dílny české firmy Kubias. Parkur nese barvy, loga a designy našich partnerů, kteří dlouhodobě podporují jezdecký sport a závody na Borové.

Realizace takto ambiciózního projektu byla možná díky silné podpoře společnosti Kamír a Co. spol. s r.o., která se stala investorem stavby. Velký dík patří bratrům Jiřímu a Janovi Kamírovým za jejich souhlas a podporu této myšlenky, kterou jsme na Borové díky tomu mohli zhmotnit.

Nová Kamír arena nyní nabízí prostor pro špičkový parkur, kam se vejdou dva drezurní obdélníky a který slouží i pro cílové skoky v krosu. Čímž firma Kamír významně přispěla k rozvoji jezdeckého sportu k rozvoji jezdeckého sportu ze soukromých peněz bez jakýchkoliv státních dotací nebo podpory.

Přijeďte se za námi podívat, seznam závodů ve skocích, všestrannosti, ale i drezuře najdete na webu www.borova-eventing.cz.

Kamír arena v číslech

Celková bilance: Během stavby bylo celkem přemístěno a zpracováno 6 627 tun materiálu.